md83

Ecco quello che in Italia è il sinonimo di aereo passeggeri il super 80 derivato dal famosissimo dc9, la terminologia ufficiale è DC9 super 80.
Costruito in molteplici versioni differenziate per carico e autonomia (md 82, 83, 87) ed in oltre 1.100 esemplari è stato uno dei successi commerciali della Mc Donnell Douglas.
L'aereo è caratterizzato da una eccezionale spinta, per chi lo conosce in decollo ha angoli di pitch di oltre 15 gradi, l'esuberante potenza è data dai suoi fumosissimi JT8D. Il super 80 nasce come evoluzione del dc 9 ed assume la designazione MD solo nel 1983, rompendo la tradizionale nomenclatura. Le differenze sostanziali sono nell'aerodinamica raffinata, miglioramento dei sistemi e motori più efficienti. Tutti i modelli in linea sono passati all'avionica tipo efis.
Nonostante l'età non più giovanissima il super 80 rimane un aereo ancora validissimo.

Type	aereo commerciale da medio raggio da 150 - 179 posti	Weights	Maximum Take-off Weight 149.500 Lbs (67.900 kg) Empty Weight 78.549 Lbs (35.629 kg)
Powerplant	2X20.000 lbs trust PeW JT8D-217	Dimensions	Span 32,8 m Lenght 45,0 m height 9,00 m wing area 118,0 mq.
Performance	typical cruise speed mach 0,80 at 35.000 range with 155 pax: 2.360 mn (3.800 km)	Dimensions	Span 32,8 m Lenght 45,0 m height 9,00 m wing area 118,0 mq.

Fs 2004/2002
*Md 82 "LYBRA" I-ABYC* Model by Microsoft ABX textures by Alberto Ravasini.

Fs X
*Md 82 "LYBRA" I-ABYC* Model by Microsoft ABX textures by Alberto Ravasini. autoinstallante per FS X by Teo Pedrini
Fs X/FS2004
*Md 82 I-ABGA* Solo Textures per il modello payware della Leonardo ABX textures by Luca Lanti. autoinstallante per by Teo Pedrini Versione per FSX scarica qui Versione per FS2004 scarica qui Per dubbi sull'installazione leggete il file read me allegato e il tutorial ABX istruzioni per l'uso