Anidride carbonica
Consumi ed emissioni: i dati aggiornati e tutto ciò che c'è da sapere

Il termine emissioni di CO₂ è oramai di uso comune: per ogni nuovo modello immesso sul mercato, infatti, oggi viene fornita, tra le informazioni principali, anche la quantità di CO₂ prodotta e le normative europee stabiliscono limiti via via più stringenti concessi ai costruttori per tutelare l'ambiente. I non addetti ai lavori, però, spesso stentano a capire che cosa significhi davvero questo dato. Cerchiamo di fare un po' di chiarezza, con i dati aggiornati e le spiegazioni per capire come si calcolano consumi ed emissioni. L'anidride carbonica (o CO₂ che dir si voglia) è uno dei gas responsabili dell'effetto serra, ma non è nocivo per l’uomo come gli inquinanti classici (ossido di carbonio, idrocarburi incombusti, ossidi di azoto, particolato). Fra i consumi di un'auto e le sue emissioni di CO₂ c'è una correlazione diretta: tanto più una vettura consuma, tanta più CO₂ emette. È una legge a cui non si sfugge ed è un errore pensare che catalizzatori e filtri possano influire sull'emissione di questo gas: l'unico modo per contenere la CO₂ è diminuire i consumi.

Le quantità variano secondo il combustibile. A seconda del combustibile bruciato nel motore, però, l'entità delle emissioni cambia, come si vede nella tabella seguente.

Quanta CO₂ emettiamo? Grazie a queste informazioni, con pochi semplici calcoli è facile capire quanta CO₂ emettiamo realmente con ogni pieno o per un determinato tragitto. Se nel percorso da casa al lavoro consumiamo due litri di benzina, per esempio, sappiamo che in quel tratto emettiamo quasi 5 kg di CO₂ (2.380 x 2 = 4.760 grammi).

Formula inversa. Interessante anche il discorso inverso. Quanto si consuma (in litri/100 km) per emettere un grammo di CO₂? La risposta è nella tabella.

Una diesel che emette 170 g/km di CO₂, quindi, consuma 6,4 l/100 km (170 x 0,0377). Un altro esempio: per emettere 95 g/100 km di CO₂ (la media che i costruttori dovranno rispettare in Europa dal 2021) un’auto consuma:

- 3,99 l/100 km se è alimentata a benzina;

- 3,58 l/100 km se è alimentata a gasolio;

- 5,89 l/100 km se è alimentata a Gpl;

- 3,46 kg/100 km se è alimentata a metano.

Come si misurano le emissioni. Non dimentichiamo, comunque, che le emissioni e i consumi dichiarati dalle Case sono misurati su un banco di prova. Questo metodo ha il vantaggio di produrre dati perfettamente confrontabili fra un modello e l'altro, ma non rispecchia il consumo reale delle auto nelle normali condizioni d'uso. Questo divario si riduce passando dal ciclo di omologazione Nedc al più severo Wltp, in vigore dal settembre 2017 per le vetture di nuova omologazione, e si annulla con il rilievo delle emissioni su strada mediante una strumentazione portatile (Rde, Real drive emission).

Stesso motore, combustibile diverso. Sempre a proposito di consumi, ricordiamo che questi variano anche notevolmente a seconda del combustibile usato. Se tutti, più o meno, conoscono le differenze fra i motori a benzina e quelli diesel, meno nota è la variazione di consumo fra uno stesso motore alimentato a benzina e a gas. Prendiamo per esempio i dati dichiarati dalla Fiat per la Panda, disponibile sia in versione 1.2 69 CV bifuel benzina/Gpl sia 0.9 Turbo 85 CV benzina/metano. Per completezza, consideriamo anche il dato della variante diesel di potenza più simile, la 1.3 Multijet 80 CV. Come si vede dalla tabella qui sotto, la Panda emette meno CO₂ quando il piccolo bicilindrico sovralimentato funziona a metano. A parità di motore (il quattro cilindri Fire 1.2) il Gpl produce meno CO₂ della benzina, ma i consumi di gas sono più alti rispetto a quando si viaggia a benzina, a causa del minor contenuto di energia per litro del Gpl. Un dato da non sottovalutare quando si calcola la convenienza economica delle auto alimentate con questo carburante.

Infine, un'ultima "formula", utile per passare da "litri consumati ogni 100 km" a "km percorsi con un litro": X litri/100 km equivalgono a 100/X km/litro. Un'auto che consuma 5 litri/100 km, dunque, fa 20 km con un litro (100/5).

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